6月23日，北京，北京的科学技术记者（Wu Yefan Reporter）从一位发言人那里学到了23日的全国人民议会常设委员会的知识。航空制造业和潜在的经济发展低。国民议会常设委员会法律事务委员会发言人Huang Haihua表示，民航法颁布后的30年，对我国家的民航调查以及制造业的发展和发展能力的持续增强，并持续增强，并持续增长。低经济体主持人的名字。 Huang Haihua说：“所有方面都表明，要修改民航法，我们必须执行该党民航质量发展中央委员会的决定和协议，并丰富将在更高层面上促进民航业发展的措施。” 2025年2月，第14国民议会的常设委员会对拟议的民航法提议的修正案进行了首次审查。黄海亚（Huang Haihua）在修订草案中提出了许多国家立法者提出的立法，以促进航空业的发展和发展低潜在经济的发展，加强了我国航空的安全工作，并改善了民用无人机的监督。黄海亚（Huang Haihua）介绍，根据我国民航业的真实发展以及相关各方的建议，修订草案的第二卫队将是明确地添加了有关“促进发展”并改善相关条款的一章。首先，将添加法规。该州将通过参与者，市场取向以及工业，教育和研究的组合，支持关键基本技术的研究和开发，改善大型飞机和高级引擎的研发能力，促进工业化以实现科学和技术创新并促进民用航空制造业的发展，以提高民航制造创新系统，并支持关键基本技术的研究和开发。其次，国家将增加法规。该州将改善为民用飞机认证飞机认证的组织系统和标准，将加强对飞机认证人才的培训，基于飞机管理的风险和方法逐步建立和改善分类，并提高飞机认证的能力和水平。同样时间，第二稿被审查了民间机场的设计，加速了民航中心的建设，并增加了规定，以创建广泛而高质量的民航服务系统。向国家增加规定将采取措施来优化低海拔空域资源的分配，促进与公民低空飞行相关的服务的构建，建立和改善满足空中批准，飞行管理和低空经济发展要求的其他系统和标准，扩大应用程序服务领域并促进低级经济的发展。国际合作和赞美促进在民航领域增加和奖励。 Huang Haihua说：“这些变化将有助于我国家的民航行业更适应新时代的发展需求，并实现安全而有序的发展。”据报道，第16 m国民议会第14个常设委员会的欧洲委员会将于6月24日至27日在北京举行。修订草案的第二稿被审查，以改善对民航安全的保护并改善对乘客的权利和利益的保护。